Sana luonnonsuojelu tuo mieleeni monia mielikuvia, mutta tärkeimmät näistä ovat puhdas vesi ja puhdas ilma. Vielä toistaiseksi minä saan nauttia näistä elementeistä, mutta kuinka kauan tätä riittää? Saavatko lapseni ja heidän lapsensa hengittää raikasta ilmaa ja uida järvissä ilman levälauttojen seuraa? On maita, joissa saasteet estävät ulkoilun. Se on karvas hinta yltäkylläisyydestä.

Usein kysytään, mitä hyötyä on yhden ihmisen epätoivoiselta näyttävästä taistelusta puhtaan luonnon puolesta. Ei yhden ihmisen taisteluilla mitään voiteta, mutta jos meitä on riittävän paljon ihmisiä pitämässä meteliä niin ilmastomuutoksesta kuin eläinsuojelusta muutos on mahdollinen. Eritoten itse kunkin tulee miettiä mitä Minä voin tehdä, jotta lasteni lapset voivat elää tällä maapallolla. Voinko jakaa edes osan mukavuudenhalustani tulevien ihmisten kanssa, vai pitääkö juuri minun saada kaikki edut juuri nyt?

Joukkoliikenteen käyttäminen on yksi askel. Sen parantaminen poliittisin keinoin on toinen. Pienistä askelista syntyy suuria henkilökohtaisia tekoja yhteiseksi hyväksi.

Energiataloutemme herättää monenlaisia mielipiteitä. Nyt puhutaan paljon energiaomavaraisuudesta, mutta samalla luotetaan ydinvoimaan, joka ei lisää energiamme kotimaisuusastetta. Miksi? Koska suomalaisfirmat eivät kaiva ydinvoiman polttoaineena käytettävää uraania Suomesta, vaan se tuodaan muualta. Jotta olisimme omavaraisia energiantuottajia, meillä pitäisi olla käytössä useita erilaisia tapoja tuottaa energiaa. Meidän tulee kehittää tuuli-ja aurinkoenergiateknologiaa, bioenergian talteenottoa, ja mikä tärkeintä oppia säästämään energiaa missä voimme. Vain hajauttamalla ja tekemällä uusia innovaatioita voimme saavuttaa tason, joka säästää luontoa ja luo meille paremmat energianäkymät.

Uraanikaivosten suhteen olen erittäin kriittinen. Ymmärrän kyllä, että Suomen myötämielisyys ydinvoimaa kohtaan lisää kansainvälisten ydinvoimayritysten kiinnostusta Suomea kohtaan. Lisäksi meillä on suhteellisen paljon uraanimineraaria kallioperässämme aiheuttaen mm. ongelmia radonin suhteen. Ongelma ei poistu kaivamalla uraani pois maaperästämme, sillä kaivosprosessissa saadaan talteen vain osa uraanista. Loppu jää kivimurskeeseen ja meidän kaikkien riesaksi kymmeniksi vuosituhansiksi. Sitä me tuskin haluamme.

Vihreät ilmasto- ja energiapolitiikasta (pdf) lyhennelmä

Sen sijaan kannatan joukkoliikenteen kehittämistä siten, että se on aito, toimiva ja houkutteleva vaihtoehto yksityisautoilulle. Rataverkostomme ylläpito ja uusien osuuksien rakentaminen on tärkeää. Riittävän tiheät vuorovälit “metropolialueen” kunnista pääkaupunkiin ja kuntien välillä on hyvä keino ruuhkamaksujen lisäksi purkaa ruuhkia ja estää saastuttamista. Monet autoilijat tarvitsevat vain pienen tuuppauksen, jotta siirtyvät ratista raiteille. Sinä päivänä kun joukkoliikenteen käyttäminen on mukavampaa kuin omalla autolla kulkeminen, omat autot jäävät talliin.

Vihreät liikennepolitiikasta (pdf) lyhennelmä

ICCP:n raportti FMI:n sivuilla

Popularity: 3% [?]